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五年规划为何是中国的发展秘诀

20251110

2024年，西安ʚɞღღ机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11ʚ ɞ位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为45งง คค02.16亿元，排名全国第74位。

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国泰航空之前ᕱ ᕱ已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投ง ง放了配备可全平躺商•ᴗ•务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

兰州和乌鲁木齐之前&#;,&#ฅ ฅ;,&#;都只有一条跑道，因ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

2013年，早在“ง ง一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核&#;,&#;,&#;心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海· ᴥ ·的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有ฅ ฅ4座航站楼，航站楼面积高居国,。,。,。内前5。但西安•ᴗ•咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

适度超前也有面向未来的/****/考量。李瀚明表示，最近几ʚɞღღ年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，ᕱ ᕱ更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+&#;,&#;,&#;7งง คค+N”ᕱ ᕱ国际航空枢纽功能体系。